Quanto costa una A112 Abarth?
Quanto costa una A112 Abarth?
Dettagli del Finanziamento
| Prezzo auto | € 11.300,- |
|---|---|
| Importo totale dovuto | € 13.281,- |
| Rata | € 218,20 |
| TAEG | 6,76 % |
| TAN Fisso | 5,96 % |
Quanto costa restaurare una A112?
3° serie Elegant con aria condizionata originale in fase di restauro 4.000€ vista e piaciuta . Restaurata 6.000€
Quando è nata la 112?
In Europa l'uso del numero 112 era già raccomandato nel 1976 dal CEPT, mentre la decisione di istituire definitivamente un numero unico per tutta l'UE risale al 1991 e ora è stata implementata dalla quasi totalità degli Stati membri.
Chi ha disegnato la A112?
L'Autobianchi A112 è un'autovettura utilitaria prodotta dalla casa automobilistica italiana Autobianchi dal 19....
| Autobianchi A112 | |
|---|---|
| Assemblaggio | Desio |
| Progetto | Dante Giacosa |
| Stile | Dante Giacosa Marcello Gandini per Bertone |
| Stessa famiglia | Fiat 127, Autobianchi A112 Pininfarina Giovani, Autobianchi A112 Abarth |
When did the Autobianchi A112 Abarth come out?
- The first Autobianchi A112 Abarth came out in 1971. Abarth enlarged the engine from 903cc to 982cc and fitted an upgraded carburetor, a performance exhaust, and a new camshaft. As a result, the A112 Abarth makes 58 hp instead of 42 hp.
Is the Autobianchi A112 front-wheel drive?
- The front-wheel-drive Autobianchi A112 was a bit like an Italian version of the Mini, Classic Driver reports, and for its time was rather cutting edge. But while the base A112 is practical and economical, it’s not exactly fast.
How much is a 1977 A112 Abarth worth?
- A pristine Autobianchi A112 Abarth can go for about $15k, Bonhams reports. And there’s a 1977 example listed on Bring a Trailer for $11,500. However, it’s possible to find one in reasonably-good condition for closer to $7000. That’s cheaper than some classic Fiat 500s, let alone 500 Abarths.
Who is Karl Abarth?
- Italian-Austrian car maker Karl Abarth started out in the 1950s tuning up road-going models for racing and subsequently produced silencers and special mechanical components, before finally becoming a constructor of limited-edition sports and race cars.
