Che significa motore turbo?

Che significa motore turbo?

Il turbocompressore, volgarmente chiamato turbo, è un dispositivo meccanico la cui funzione è quella di sovralimentare un motore endotermico migliorandone le caratteristiche. Per capire correttamente il suo funzionamento bisogna introdurre il concetto della quantità di aria aspirata.

Cosa cambia da Diesel a turbo diesel?

Entrambe hanno dei motori a combustione interna, ma la versione turbo migliora le prestazioni del motore diesel. ... I motori turbodiesel hanno anche una maggiore accelerazione, il che fa sentire l'auto molto più sportiva di una diesel normale.

Come capire se un motore e aspirato?

Dal punto di vista tecnico, un aspirato offre riscontri diversi rispetto ad un turbo. In parole povere, i motori sovralimentati sono più scattanti sul breve mentre quelli aspirati non hanno particolare spunto sulla corta distanza.

Cosa cambia tra motore aspirato e turbo?

La differenza tra motore aspirato e sovralimentato è tutta qui. Il primo realizza un ciclo 'normale', il secondo sfrutta un'aspirazione forzata per mezzo di un apposito dispositivo: il turbocompressore utilizza una turbina mossa dai gas di scarico, il compressore volumetrico viene azionato da una cinghia.

Come è fatto un motore turbo?

Il turbocompressore è costituito dall'accoppiamento tra una turbina centripeta (il lato "caldo" o lato di scarico del turbo-compressore, dove vengono ricevuti i gas di scarico ad alta temperatura) e un compressore centrifugo (il lato "freddo" o lato di aspirazione, nel quale viene risucchiata l'aria da comprimere).

Cosa cambia da motore aspirato a turbo?

La differenza tra motore aspirato e sovralimentato è tutta qui. Il primo realizza un ciclo 'normale', il secondo sfrutta un'aspirazione forzata per mezzo di un apposito dispositivo: il turbocompressore utilizza una turbina mossa dai gas di scarico, il compressore volumetrico viene azionato da una cinghia.

Cosa vuol dire turbo diesel?

Un motore turbo diesel non è altro che un motore a gasolio sovralimentato alimentato in cui è presente un elemento fondamentale che lo differenzia da motori non turbo compressi: la turbina.