Come si legge l'orizzonte artificiale?

Come si legge l'orizzonte artificiale?

Come si usa l'orizzonte artificiale di un aereo Rispetto all'asse trasversale, per intenderci, l'asse che attraversa l'aereo da un'estremità dell'ala all'altra, l'aereo si troverà allineato all'orizzonte quando anche l'orizzonte artificiale indicherà 0° di cabrata o picchiata.

A cosa serve l'orizzonte artificiale?

Questo strumento, chiamato anche girorizzonte, serve a misurare gli angoli che l'asse longitudinale e quello trasversale dell'aereo formano rispetto all'orizzonte naturale: in pratica, le inclinazioni verso destra o sinistra e verso l'alto o il basso di una parte dell'aereo.

Quali indicazioni fornisce al pilota l'orizzonte artificiale?

L'orizzonte artificiale, detto anche indicatore di assetto, è uno strumento giroscopico che permette di conoscere l'assetto di un aeroplano anche in condizioni di bassa visibilità e di notte. È quindi indispensable per il volo strumentale come indicazione per il beccheggio e per il rollio.

Come funziona il Virosbandometro?

La funzione dello sbandometro è di indicare quando l'aereo è o meno in volo coordinato. Infatti la pallina, come tutto l'aereo, oltre che al proprio peso, va soggetta alle forze centripeta e centrifuga che si manifestano in virata.

Come funziona il Girodirezionale?

Il pilota, una volta allineata la rosa graduata del direzionale con la prua magnetica indicata dalla bussola, vede la rosa muoversi dietro la linea di fede solo quando cambia effettivamente l'orientamento dell'asse longitudinale dell'aereo.

Quali sono gli strumenti a capsula?

Gli strumenti a capsula all'interno di un aereo sono: anemometro (velocità), altimetro (quota o altezza), e il variometro per la tendenza a salire o scendere.

Come si chiama lo strumento per intercettare gli aerei?

La rete radar è formata da apparati a lunga portata, muniti di interrogatori per distinguere gli aerei amici da quelli nemici; essa può essere integrata da navi per la difesa aerea e da radar aeroportati su appositi aerei, gli AWACS (Airborne Warning and Control System) E-3A entrati in servizio nella difesa aerea degli ...

A cosa serve il variometro?

Il variometro indica la componente verticale della velocità dell'aeromobile (velocità ascensionale/discensionale, velocità di salita/discesa) espressa in centinaia o migliaia di piedi al minuto, ft/min (o in metri al secondo sugli alianti), fornendo quindi al pilota informazioni sul moto verticale (variazione di quota ...

Come funziona la bussola giroscopica?

Funzionamento. La girobussola è essenzialmente un giroscopio, ovvero una ruota rotante, che per effetto della stessa rotazione tende a mantenere il proprio asse sempre con la stessa orientazione. La ruota è mantenuta ininterrottamente in rotazione da un motore elettrico o da un motore ad aria compressa.

Quali sono i limiti del giroscopio del Girodirezionale?

È composto da un giroscopio a tre gradi di libertà con asse di rotazione del rotore disposto nel piano alare.