Come funziona un motore turbo benzina?
Sommario
- Come funziona un motore turbo benzina?
- Cosa cambia tra motore turbo e aspirato?
- Che significa turbo benzina?
- Come e quando entra in funzione il turbo?
- Quali sono i componenti principali di un turbocompressore a gas di scarico e come funziona?
- Quanti tipi di turbo esistono?
- Quali macchine hanno il turbo?
- Quando entra in funzione la turbina?
- Come capire se si è rotto il turbo?
Come funziona un motore turbo benzina?
Il suo funzionamento è semplice: superati i limiti stabiliti in fase di progettazione, la pressione in eccesso vince la resistenza di una molla posta all'interno della valvola, deviando i gas di scarico verso l'esterno, consentendo al compressore di rallentare, riducendo di conseguenza la sovralimentazione.
Cosa cambia tra motore turbo e aspirato?
La differenza tra motore aspirato e sovralimentato è tutta qui. Il primo realizza un ciclo 'normale', il secondo sfrutta un'aspirazione forzata per mezzo di un apposito dispositivo: il turbocompressore utilizza una turbina mossa dai gas di scarico, il compressore volumetrico viene azionato da una cinghia.
Che significa turbo benzina?
Motore turbo diesel o benzina: come funziona Motore turbo è il nome comune del cosiddetto motore sovralimentato, ossia un motore a combustione arricchito della presenza di un turbocompressore che permette un miglioramento delle prestazioni, dell'efficienza e dello spazio occupato.
Come e quando entra in funzione il turbo?
Quando il getto d'aria arriva nelle camere di combustione si aziona la turbina, che inizia a girare per riuscire a rendere disponibile una specifica quantità di energia alla girante del compressore, “prelevandola” dai gas di scarico.
Quali sono i componenti principali di un turbocompressore a gas di scarico e come funziona?
Il turbocompressore è composto da due elementi, la turbina ed il compressore, dotati di palette e collegati tra loro da un albero. La turbina entra in funzione grazie ai gas di scarico, mentre il compressore si aziona risucchiando l'aria da comprimere. ... Questa è fornita dalla turbina che la recupera dai gas di scarico.
Quanti tipi di turbo esistono?
Per quanto riguarda però i tipi, sono fondamentalmente due quelli che si sono imposti: il turbocompressore e il volumetrico a lobi, evoluzione del classico Roots. Esistono anche raffinati (e costosi) compressori a doppia vite, ma il loro impiego è molto limitato.
Quali macchine hanno il turbo?
Ecco qui le auto che hanno portato al debutto il turbo nei listini della propria marca.
- Alfa Romeo Alfetta GTV Turbodelta - 1979. ...
- Audi 2. ...
- BMW 2002 Turbo - 1973. ...
- Ferrari 208 Turbo - 1982. ...
- Fiat Uno Turbo - 1985. ...
- Mercedes 3. ...
- Peugeot 604 D Turbo - 1979. ...
- Porsche 911 Turbo - 1975.
Quando entra in funzione la turbina?
Quando il getto d'aria arriva nelle camere di combustione si aziona la turbina, che inizia a girare per riuscire a rendere disponibile una specifica quantità di energia alla girante del compressore, “prelevandola” dai gas di scarico.
Come capire se si è rotto il turbo?
Un guasto al turbo può portare al manifestarsi di alcuni sintomi, come:
- Evidenti fumate nere/bluastre dallo scarico;
- Cali di potenza in accelerazione;
- Perdite d'olio dalla linea di lubrificazione;
- Infiltrazioni d'olio nell'intercooler;
- Rumorosità dovuta a detriti all'interno della chiocciola;
